L'action de Nikola a plongé. Elle est en baisse de 99 % en cinq ans. Fou, non ? Le fabricant de camions électriques était très en vogue en 2020. Maintenant ? Pas tant que ça.

Négocié à seulement 2 fois les ventes, certaines personnes le surveillent. Pourrait-il rebondir ? Qui sait.

L'histoire de Nikola est une montagne russe. Fusion SPAC en 2020, de grands rêves. Des milliers de camions électriques et à hydrogène. La réalité ? Pas même près.

Ils parlent tous de l'hydrogène maintenant. Charge plus rapide, plus grande autonomie. Ça a l'air cool. Ils construisent des stations de recharge à travers les États-Unis. Ambitieux.

La concurrence est féroce. Daimler, Tesla - de grands noms. Mais Nikola n'est pas encore mort. Première moitié de 2025, livraisons en hausse de 49 %. 113 camions. Pas mal.

Les affaires : 38,8 millions de dollars de revenus, même période. Les analystes pensent que cela pourrait atteindre 406,5 millions de dollars en 2025. Doubler cela d'ici 2026 ? Peut-être.

Si tout se passe bien, la capitalisation boursière pourrait atteindre 1,8 milliard de dollars dans trois ans. C'est un gros si.

Des défis ? Oh oui. Des pertes, des dettes - c'est un désordre. Ils ont besoin de liquidités, et beaucoup. Augmenter la production n'est pas bon marché.

Le stock pourrait-il rebondir ? Peut-être. C'est un marché difficile cependant. Les véhicules électriques ne sont pas une blague. Nikola a de grands projets, mais peuvent-ils les réaliser ? Le temps nous le dira.